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by buhodrologo
Wed May 14, 2008 7:36 am
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Seguimiento obra lineal
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Necesitarias un fichero ispol, pero por otra parte, mejor que no lo tengas, porque hacer seguimiento con istram es un rato complicado.
Si te da igual el control de la geometria vas por el buen camino :D
by buhodrologo
Tue May 13, 2008 8:18 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Istram 8.35
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No lo se exactamente, pero no te va a merecer demasiado la pena el cambio. Las diferencias seran minimas.
un saludo
by buhodrologo
Tue May 13, 2008 8:17 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Tuneles en istram
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No lo recuerdo muy bien, pero creo que tenias que generar el fichero de seguimiento y luego cargar los perfiles de campo antes de calcular.
No se, toquetea un poco que tampoco es muy dificil, solo que no tengo ese modulo y no lo recuerdo muy bien.
Un saludo
by buhodrologo
Tue May 13, 2008 8:13 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Editor de lineas
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En el menu de medidas, en la parte inferior hay una funcion "Divide L regla" que vale exactamente para eso.
Un saludo
by buhodrologo
Tue Mar 11, 2008 8:04 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: CALCULO VOLUMEN ENTRE DOS SUPERFICIES
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acertaste.
es para el tamaño de los prismas. a menor tamaño mejor precisión.
by buhodrologo
Fri Mar 07, 2008 6:50 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Cubicaciones
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Ufffffff. El tema del menú de seguimiento tiene demasiada tela que cortar como para hacerlo atraves de un foro.
Lo siento Davizu, pero por mi parte no puede ayudarte demasiado sin un papel delante, ya que lo de las mediciones de ese menú es una locura.
by buhodrologo
Fri Mar 07, 2008 5:55 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Cubicaciones
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Especifica un poco más. Cubicaciones para seguimiento de obra civil, edificación, canteras.... Basicamente hay dos metodos, cubicar por perfiles, o por mallas (prismas) Ambos se basan en la comparacion de terrenos, pero los perfiles exijen un eje y tener más claro donde van los perfiles (ademas de l...
by buhodrologo
Sat Mar 01, 2008 6:33 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: [ISTRAM] trabajo con istram en asturias
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Rescato este post, que me parece interesante.
by buhodrologo
Sat Mar 01, 2008 5:23 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Muros automaticos en istram
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el que le tengas puesto en la tabla de muros
by buhodrologo
Sat Mar 01, 2008 2:26 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Problemas con transversales y listados de medicion
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¿no tendras un tramo de calculo puesto como estructura?
by buhodrologo
Tue Feb 26, 2008 10:09 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Muros automaticos en istram
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otra cosa, los datos de taludes de desmonte o terraplen tienen que estar a 0 tambien.
a ver si de esta te sale.
Un saludo
by buhodrologo
Sun Feb 24, 2008 11:19 am
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Muros automaticos en istram
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con la opcion "auto", el resto de parametros del menu de muros, deberian estar con el valor cero. mira a ver y me comentas.
Un saludo
by buhodrologo
Thu Feb 21, 2008 9:16 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Long en istram a una distancia
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Hay algunas guitarras que lo hacen por defecto, pero enhorabuena si la modificaste tu. Ese menu mete miedo :D

Ya veras lo que da de si este cabron. Si ves lo que hice hoy por la tarde con un refuerzo de firmes, flipas. Filpe hasta yo, y mira que llevo tiempo en esto.
by buhodrologo
Thu Feb 21, 2008 8:34 am
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: Long en istram a una distancia
Replies: 4
Views: 2695

lo cargas en rasantes como terreno, dibujas el longitudinal y salvas dxf.
Un saludo
by buhodrologo
Wed Feb 20, 2008 10:11 pm
Forum: CLIP/ISTRAM-ISPOL/CARTOMAP/TCP-MDT
Topic: DIFERENCIA ENTRE CUBICACION POR PK Y POR BARICENTRO
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Buenas Jasman: La cubicacion por pks toma como distancia entre perfiles la misma que la diferencia de PKs, mientras que la de baricentro, coje como distancia , la distancia entre baricentros (centros de masas) de dos perfiles consecutivos. Para una carretera normal, no hay casi diferencias, pero si ...

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